宁波象山港大桥简介
1、宁波象山港大桥，作为宁波继杭州湾跨海大桥之后的另一座特大型跨海桥梁，于2008年12月30日启动建设。该桥位于宁波市鄞州区及象山县，从鄞州云龙镇开始，穿越鄞州栎斜，通过栎斜隧道后与71省道平行，直至管江。经过里蔡互通后，大桥跨越象山港，连接小蔚庄桥位。
2、象山港大桥是中国浙江省宁波市的一座双塔双索面斜拉桥，全长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，穿越象山港海域。大桥是甬莞高速公路（甬台温复线高速公路）的一部分，于2008年12月30日开始建设，并于2012年12月29日正式通车。
3、象山港大桥长约7公里，为双塔双索面斜拉桥桥型，主跨688米，设计基本风速45m/s。该项目为双向四车道高速公路，路基宽度26米，行车道宽度15米，设计时速为100公里。象山港位于宁波市东南部，港深水清，一般水深在10～15米。
4、工程概况：象山港大桥工程全长约47公里，其中大桥主体部分长约7公里。大桥的宽度为25米，采用了双塔双索面斜拉桥的桥型设计，主跨达到了688米，是浙江省内同类桥梁中跨度最大的。设计基本风速为45米每秒，这也是全国同类桥梁中的最高标准。
5、象山港大桥是中国浙江省宁波市一座双塔双索面斜拉桥。桥长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，在横山码头和西泽码头西侧穿越象山港海域。2008年12月30日开工，2012年12月29日建成通车。象山港大桥是甬莞高速公路（甬台温复线高速公路）的一部分。
象山港象山港大桥
宁波象山港大桥，作为宁波继杭州湾跨海大桥之后的另一座特大型跨海桥梁，于2008年12月30日启动建设。该桥位于宁波市鄞州区及象山县，从鄞州云龙镇开始，穿越鄞州栎斜，通过栎斜隧道后与71省道平行，直至管江。经过里蔡互通后，大桥跨越象山港，连接小蔚庄桥位。
象山港大桥长约7公里，为双塔双索面斜拉桥桥型，主跨688米，设计基本风速45m/s。该项目为双向四车道高速公路，路基宽度26米，行车道宽度15米，设计时速为100公里。象山港位于宁波市东南部，港深水清，一般水深在10～15米。
象山港大桥高速收费站的收费标准如下：云龙至象山：40元；横溪至象山：40元；塘溪至象山：35元；咸祥至象山：30元。云龙、横溪至象山北：35元；塘溪至象山北：30元；咸祥至象山北：25元。象山港大桥作为甬莞高速公路的重要组成部分，对于促进宁波及周边地区的经济进步具有重要意义。
云龙至象山：收费40元。横溪至象山：收费40元。塘溪至象山：收费35元。咸祥至象山：收费30元。对于前往象山北的路线：云龙、横溪至象山北：收费35元。塘溪至象山北：收费30元。咸祥至象山北：收费25元。
象山港大桥及接线工程位于中国浙江省宁波市鄞州区和象山县之间，项目的起点是鄞州区的云龙镇，沿途经过鄞州的栎斜，并穿越栎斜隧道。随后，工程沿着71省道南行，途径管江，通过里蔡互通，横跨了象山港。
象山港大桥已于2012年12月29日开通。下面内容是对象山港大桥的一些详细介绍：工程概况：象山港大桥工程全长约47公里，其中大桥主体部分长约7公里。大桥的宽度为25米，采用了双塔双索面斜拉桥的桥型设计，主跨达到了688米，是浙江省内同类桥梁中跨度最大的。
象山港大桥的大桥简介
宁波象山港大桥，作为宁波继杭州湾跨海大桥之后的另一座特大型跨海桥梁，于2008年12月30日启动建设。该桥位于宁波市鄞州区及象山县，从鄞州云龙镇开始，穿越鄞州栎斜，通过栎斜隧道后与71省道平行，直至管江。经过里蔡互通后，大桥跨越象山港，连接小蔚庄桥位。
象山港大桥长约7公里，为双塔双索面斜拉桥桥型，主跨688米，设计基本风速45m/s。该项目为双向四车道高速公路，路基宽度26米，行车道宽度15米，设计时速为100公里。象山港位于宁波市东南部，港深水清，一般水深在10～15米。
象山港大桥是中国浙江省宁波市的一座双塔双索面斜拉桥，全长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，穿越象山港海域。大桥是甬莞高速公路（甬台温复线高速公路）的一部分，于2008年12月30日开始建设，并于2012年12月29日正式通车。
象山港大桥是中国浙江省宁波市一座双塔双索面斜拉桥。桥长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，在横山码头和西泽码头西侧穿越象山港海域。2008年12月30日开工，2012年12月29日建成通车。象山港大桥是甬莞高速公路（甬台温复线高速公路）的一部分。
介绍象山港大桥作文
我奶奶家位于鄞州咸祥，离象山港大桥很近，以前去象山要经过横山码头乘渡轮过去，现在象山港大桥建成通车了，正月初二我们一家人从奶奶家出发，约特别钟就到了象山。这就是家乡的变化。象山港大桥，桥长6750米，是一座双塔双索面斜拉桥，连接宁波市鄞州区和象山县，在横山码头和西泽码头西侧穿越象山港海域。
象山港大桥是建桥工人的辛苦的汗水，是30多万象山人民的盼望，也是我们日思夜想的地方。百闻不如一见，希望你能慢慢的欣赏。 象山作文总分总10 8月初的一天，爸爸带我去宁波象山玩了一趟，一起去的还有好朋友军军一家。 我一开始以为象山是一座很像大象的山。可没想到，到了那里才知道它原来是座海滨小城。
长长的象山港大桥，湛蓝的天空，连着黄绿相间的海面，构成了一幅壮丽秀丽的象山海滩图画。 我们抵达了象山爵溪，那一个宁静又热闹的海边小镇。终于，火辣辣的太阳即将落山，我们像一群活泼的的小鸭子，迫不及待地冲进沙滩。
在村子的南边有一座伟大的“象山港大桥”，桥上车辆川流不息，桥下是无边无际的大海，海面上有少数渔船，渔民们在辛劳地捕鱼。 村子西边有条小河，清澈、碧绿，清得可以看见水里飘摇的水草。远看它像一条翠绿色的丝带，蜿蜒向前。
在村子的南边有一座伟大的“象山港大桥”，桥上车辆川流不息，桥下是无边无际的大海，海面上有少数渔船，渔民们在辛劳地捕鱼。村子西边有条小河，清澈、碧绿，清得可以看见水里飘摇的水草。远看它像一条翠绿色的丝带，蜿蜒向前。
象山港大桥什么时候可以开通啊
1、象山港大桥已于2012年12月29日开通。下面内容是对象山港大桥的一些详细介绍：工程概况：象山港大桥工程全长约47公里，其中大桥主体部分长约7公里。大桥的宽度为25米，采用了双塔双索面斜拉桥的桥型设计，主跨达到了688米，是浙江省内同类桥梁中跨度最大的。设计基本风速为45米每秒，这也是全国同类桥梁中的最高标准。
2、象山港大桥在2012年12月29日已经开通。该大桥是下面内容特点的标志性工程： 全长：整个工程全长约47公里，其中象山港大桥长约7公里。 宽度：大桥宽度为25米，设计为双塔双索面斜拉桥桥型。 主跨：主跨达到688米，为全省之最。
3、象山港大桥是中国浙江省宁波市的一座双塔双索面斜拉桥，全长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，穿越象山港海域。大桥是甬莞高速公路（甬台温复线高速公路）的一部分，于2008年12月30日开始建设，并于2012年12月29日正式通车。
4、桥长6750米，连接宁波市鄞州区和象山县，在横山码头和西泽码头西侧穿越象山港海域。2008年12月30日开工，2012年12月29日建成通车。象山港大桥是甬莞高速公路（甬台温复线高速公路）的一部分。大桥连接线起自宁波绕城高速公路云龙互通，到达里蔡互通穿过象山港，止于墙头镇戴港。
5、宁波到象山的轮渡仍然在运营。然而，象山港大桥已经开通，因此坐船的旅客数量有所减少。为了进步运营效率，轮渡的运营时刻已经调整为从早上6点至下午6点30分，每半小时运营一趟。以上信息仅供参考，如有需要，建议无论兄弟们查阅 网站。
象山港大桥收费怎么算
1、象山港大桥的收费标准根据起始收费站的不同而有所差异。下面内容是具体的收费情况：云龙收费站至象山收费站：收费40元。这一收费标准适用于从云龙收费站上高速，到达象山收费站的车辆。横溪收费站至象山收费站：同样收费40元。这一标准适用于从横溪收费站出发，最终到达象山收费站的车辆。塘溪收费站至象山收费站：收费35元。
2、象山港大桥的收费标准根据起始站点不同而有所差异：云龙至象山：收费40元。横溪至象山：收费40元。塘溪至象山：收费35元。咸祥至象山：收费30元。对于前往象山北的路线：云龙、横溪至象山北：收费35元。塘溪至象山北：收费30元。咸祥至象山北：收费25元。
3、象山港大桥高速收费站的收费标准如下：云龙至象山：40元；横溪至象山：40元；塘溪至象山：35元；咸祥至象山：30元。云龙、横溪至象山北：35元；塘溪至象山北：30元；咸祥至象山北：25元。象山港大桥作为甬莞高速公路的重要组成部分，对于促进宁波及周边地区的经济进步具有重要意义。
4、象山港大桥的收费标准根据车辆通行的起始站点不同而有所差异。具体收费标准如下：云龙到象山：收费40元。横溪到象山：收费40元。塘溪到象山：收费35元。咸祥到象山：收费30元。对于到达象山北的收费情况：云龙、横溪到象山北：均为35元。塘溪到象山北：收费30元。咸祥到象山北：收费25元。
5、大桥连接线起自宁波绕城高速公路云龙互通，到达里蔡互通穿过象山港，止于墙头镇戴港。象山港大桥高速收费站现在收费标准如下：云龙到象山收费40元 ，横溪到象山收费40元 ，塘溪到象山收费35元 ，咸祥到象山收费30元 ，云龙、横溪到象山北均为35元 ，塘溪到象山北收费30元 ，咸祥到象山北收费25元。
